經濟日報-中國經濟網青島4月26日訊（記者 魏敏 張相成）在山東港口青島港自動化碼頭的作業現場，碧海藍天之間，偌大的碼頭和堆場生產作業行云流水，卻看不到作業工人在現場。這里不再是傳統人工碼頭的生產管理模式，人員可以足不出戶，由自動導引車運行即可完成作業。
看不到作業人員的青島港自動化碼頭。經濟日報-中國經濟網記者 魏敏/攝
2017，全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在青島西海岸誕生，沒有依靠國外的成熟技術，但開創了全球低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動化碼頭建設先河，創造了超越全球同類碼頭單機平均效率50%、并且不斷刷新世界紀錄。
青島港自動化碼頭正在作業的現場。經濟日報-中國經濟網記者 魏敏/攝
自動化碼頭相關負責人介紹：目前國外的自動化碼頭的效率基本在28自然箱/小時，青島港自動化碼頭橋吊單機作業最高效率達到每小時40多個自然箱，平均效率達36自然箱/小時，世界第一，遙遙領先，已全面超越傳統人工碼頭。這樣的效率不僅增強了山東港口以及青島港在全球的商業運營競爭優勢，也為世界自動化碼頭的發展貢獻出“中國方案”。
青島港自動化碼頭橋吊。經濟日報-中國經濟網記者 魏敏/攝
據記者了解，青島港自動化碼頭始終堅持開拓創新，研發了基于信息物理系統的智能生產控制系統、全球首創自動導引車循環充電技術及系統、全球首創港口大型機械“一鍵錨定”自動防風技術及系統、全球首創機器人自動拆裝集裝箱旋鎖技術及系統、全球首創氫動力軌道吊技術及系統、全球首創非等長后伸距自動化橋吊、全球首創高速軌道吊雙箱作業模式、全球首創無人碼頭智能監管系統、全球首創碼頭物聯網可視化運維平臺，構建了基于企業云架構的雙活數據中心。
細數這十大首創，不正是青島港自動化碼頭保持世界領先的致勝“武器”嗎！
【責任編輯：李卓】
